硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。
　　1、避免新、舊油的混用
　　要避免硬齒面減速機(jī)新油倒入舊油的混用(此處不涉及按規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)油)，或因黏度下降但為了達(dá)到某一黏度而加入高黏度油的做法。
　　這樣做可能會(huì)有一些短期效果，但油品的使用性能會(huì)明顯下降——并且在同時(shí)使硬齒面減速機(jī)的潤(rùn)滑條件變差、導(dǎo)致磨損增加，一定意義上會(huì)縮短減速機(jī)的使用壽命；另外還可能因?yàn)橹鲃┎煌?，使得混用時(shí)發(fā)生添加劑“打架”的事情、并使得作用相互抵消，這樣對(duì)硬齒面減速機(jī)造成的后果往往是不堪設(shè)想的。
　　2、合理換油
　　從理論上講硬齒面減速機(jī)的油期短，因此能更好地減小摩擦副磨損并延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命——同時(shí)也為保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了一個(gè)必要條件；但如果從經(jīng)濟(jì)效益的角度出發(fā)的話就應(yīng)更準(zhǔn)確、有效地使用油品；我們大家對(duì)于是否換油、何時(shí)換油除了遵循換油期規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)硬齒面減速機(jī)的開工時(shí)間、開工率等因素考慮來使油品限度地發(fā)揮使用。
　　關(guān)于硬齒面減速機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問題今天就介紹到這里，大家可以簡(jiǎn)單的了解下。